大阪メトロに乗車してきました。今里筋線1
DAME UND HERRN，GUTEN TAG！
前回の記事はいかがでしょうか。
今回は2018（平成30）年7月24日に撮影した画像です。
台詞は2019年1月23日に記します。
三好長持：大阪メトロ今里筋線の部分に向かう途中です。
日根野春香：緑橋駅構内ですね。境目は造られたデザインに特徴があります。
三好長持：中央線から見れば、大阪港方面に乗り換え口が設けられています。
日根野春香：バリアフリー設備を眺めながら北の方角へ向かいます。
芥川明子：こちらは今里筋線よりにある改札口ですわ。
中央線と今里筋線の乗り換えは改札を通らない形で可能です。
なお、中央線及び今里筋線の改札は共用しています事。
芥川明子：こちらは今里筋線名物といえる行先案内板ですわ。
前の駅と次の列車の位置を表していますわ。
開業当時には見られない設備です事。
芥川明子：こちらは中央線と今里筋線の案内です。
今里筋線の色でエレベーター、エスカレーター、多機能トイレを示していますわ。
中央線は大阪市交通局時代のデザインで示しています事。
北の方角は蒲生四丁目、太子橋今市、井高野が記されていrます。
三好長持：南の方角は今里1駅に対して、
北の方角は他の路線への乗換駅と終着駅を記しています。
大阪市交通局改め大阪メトロの表記法です。
日根野春香：一般的にいらちといわれておる方々への案内ですね。
次の列車の現在位置を示している事は。
三好長持：定番と化している注意事項です。
三好長持：まあ、目に入っていない、理解していない方がおられる事を
想定する必要がありますね。
芥川明子：こちらも緑橋駅の改札口ですわ。
改札口の外には自動券売機が見えます。
芥川明子：積極的に声をかけることは、乗客に頼んでいる事になりますわ。
日根野春香：視覚障害者に対してやね。すべての駅にホームドアもしくは
それらに準ずる設備を付けられていない状態ですね。
芥川明子：全国に9000以上の駅が存在していますから。
それらの中に、牛山隆信さんが認定している「秘境駅」や
路面電車の停留場、駅が含まれています事。
日根野春香：営業しながらの設置ですから。
難易度や予算に左右されます。
芥川明子：故に、乗客に頼む事態になっています事。
報酬や給与は0ですわ。
日根野春香：どこかの勇者やスーパーボランティアの出現を
祈る事に託しているのかな。
三好長持：1駅南へと向かいました。先ほどの駅名が記されています。
日根野春香：4駅中3駅が乗換駅ですね。
通路として。
芥川明子：線路ではありませんわ。そのうえ、いまざとライナーが
接続する予定ですわ。
日根野春香：予算と資材の兼ね合いでね。
三好長持：こちらが今里筋線の4号車です。
井高野方面でいえば、先頭車両です。
日根野春香：こちらの車両には車掌は乗務していません。
乗務員が兼務しています。
芥川明子：すべての列車ですわね。長堀鶴見緑地線と同じです事。
三好長持：井高野行きの側面を撮影してみました。
開業当時から変わらない巻き取り式の表示です。
三好長持：4号車を今里方面を撮影してみました。
天井が低いように感じられます。
それらはつり革にも見られます。
日根野春香：こちらのは井高野よりの駅と乗り換え路線が記されています。
大阪市交通局改め大阪メトロの定番です。
芥川明子：今里よりの駅も記されています。
是非、あなた方の目でお確かめ下さいませ。
