大阪メトロに乗車してきました。長堀鶴見緑地線1
DAME UND HERRN，GUTEN TAG！
前回の記事はいかがでしょうか。
今回は2018（平成30）年7月31日に撮影した画像です。
大阪メトロ長堀鶴見緑地線西長堀～玉造です。
台詞は後日記します。
2018年9月12日にセリフを追記しました。
2018年の台風21号、北海道の大震災、吉備と安藝の暴風雨で亡くなられた方に
ご冥福をお祈り申し上げます。
被災された方にお見舞い申し上げます。
かくいう私のところはインターネットとテレビがつながりませんでした。
三好長持：こちらから西長堀駅を出入りします。
乗車券の面で。
大阪市の図書館を最寄り駅です。
芥川明子：西区で中心地に位置しますわ。
三好長持：こちらの車両が70系、長鶴線の運用車両です。
車体の寸法は他の7路線とは異なります。
新交通システムはこちらの車両とは異なる大きさです。
ほんとに、1区間ごとの利用が見られます。
芥川明子：駅間の距離が詰められていますわ。大正～玉造は。
三好長持：こちらの車両は長堀鶴見緑地線と中央線のラインカラーを
記しています。
また、大正よりを1両目として数えています。
三好長持：乗車した車両を画像で写しています。
芥川明子：駅から出ていく車両ですわね。動いている状況を
写しとる必要がありますわ。動画はそのまま写せますわ。
日根野春香：音声もな。ただし、香りは伝えられません。
三好長持：道路に沿っているおかげで線形はまっすぐに保てています。
こちらの駅からは心斎橋駅乗り換えですが、四ツ橋駅のましたを
通っています。
フリーキッパーでは歩いて四つ橋線に乗り換えた場合がいいですね。
芥川明子：こちらの駅は設備は見劣りしませんわ。
割を受けている駅です。
三好長持：こちらの改札口からは文化藝術系専門学校へとつながっています。
まあ、年齢の事もあり、勧められませんでした。入学を。
資金は何百万円かかりますから。
まったく、時間は買えない事があります。かえられない価値です。
日根野春香：こちらは何のために伸ばしておるんよね。
芥川明子：千日前線の駅で見られる現象ですわ。
御堂筋線、谷町線、四つ橋線、中央線、堺筋線は編成数が6以上になりましたわ。
千日前線と長堀鶴見緑地線は4両編成のままです。その分余っています。
日根野春香：今里筋線は4両編成以外は考えていませんといえます。
三好長持：こちらはマルコを消し込んでいる様子が見られます。
残しているものが少なくなっている傾向が見られます。
なお、下は何かの誘致の跡ですね。
三好長持：こちらは線としては開通しませんでしたという駅です。
長鶴線の駅として開業しました。
堺筋線と重なる事、天王寺公園の北側で道路が終わる事が考えられます。
三好長持：西大橋駅と同じ様に、列車が去った後の駅には静寂が漂います。
三好長持：御堂筋線編で心斎橋、堺筋線編で長堀橋を訪問していますので、
西大橋の次は松屋町にしています。
日根野春香：人形で有名な街です。その最寄り駅の改札口です。
芥川明子：床に描かれているものに特徴がありますわ。
歌舞伎風味の文字ですわ。
日根野春香：特徴はそんなに変わっておらんからな。
改札口や駅員の職場は。
三好長持：長鶴線は行先や方面の文字を定めています。
ある特定の駅以外では。
三好長持：こちらは開業当初、長鶴線の色を保っている車両です。
確認したところ、御堂筋線、谷町線、四つ橋線、堺筋線、今里筋線の
組み合わせは見られていません。
日根野春香：ネタか改造の目安ですね。
芥川明子：それらの状況は見られませんわ。
乗車します。
日根野春香：次回って、逆にさかのぼっているから。
芥川明子：回収していますわね。忘れ物は良く見られますわ。
現実世界も、オンラインゲーム、ビデオゲームにおいても。
